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租車的好處：一，無須辦理保險：發生交通事故時，駕駛自購車輛，一旦發生事故，就要與保險公司交涉，因車主不熟悉報案理賠程序，往往會浪費許多時間和金錢。做為車輛管理的專業租賃公司，平時就與保險公司有良好的合作關系，在處理理賠過程中，必然有明顯的優勢，可以減少客戶的麻煩，讓客戶的剩余時間創造更大的利潤。 二，無須年檢維修：自購車輛后對車輛的維修和保養及一年一度的車輛年檢要耗費很多財力和精力。但如果租車，就不存在這些煩惱，無論是車輛維修還是其它原因使車輛不能正常使用時，租賃公司都會及時提供替代車，汽車租賃報價，和緊急救援保證客戶用車。 三，車型可隨意更換：隨著人們消費水平的提高，對消費品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個月更換一次車型。假如現在花費三十萬元購買一臺轎車，因社會經濟發展很快，一年后汽車的性能、外觀改進很多，而價格卻會大幅下降。一年后，如果想換新車型，老車可能15萬元就很難賣出。這意味著，一年中車價損失接近20萬元。但假如租賃(rent)一臺三十多萬元的車，只需10余萬元。而且，可隨時租用新車型。

汽車租賃作為新興的交通運輸服務行業，其發展可以滿足國民出行的個性化需求，汽車租賃平臺，并能夠帶動汽車產業的發展，因此政府不斷頒布相關政策促進行業規范健康發展。根據以租代購本身優點，個人汽車租賃，融資被作為推動汽車消費增加的關鍵模式。在市場需求、政策推動、汽車產銷量下降等多重因素的作用下，我國汽車租賃行業規模日益擴大。現階段，我國汽車租賃行業企業數量較多，知名的全國性品牌尚未出現，規模化、品牌化、專業化是汽車租賃行業未來的競爭策略。不過據了解目前我國共有6300余家汽車租賃業戶，蕪湖汽車租賃，租賃車輛總數約達20萬輛，并以每年20%左右的速度增長，2018年中國汽車租賃行業市場規模更是超過了800億元，快速發展的新興行業也勢必會帶來陣痛。

報告顯示，汽車租賃在國際市場中已經發展成為一個比較成熟的、呈現良好發展態勢的產業。截止2015年，全球汽車租賃市場規模超過600億美元，在全球汽車租賃業務中，以歐美國家的租賃市場發展為成熟。中國汽車租賃業于1989年起源于北京，到2015年，中國汽車租賃市場規模超過400億元，共有超過8000家汽車租賃企業，交易次數將近8000萬次。巨大的市場規模和互聯網應用的普及推動互聯網租車的發展。2014年中國汽車租賃市場依靠網絡媒介的交易額為64億元，線下交易額達到304億萬元；2015年中國汽車租賃市場依靠網絡媒介的交易額超過90億元。隨著共享經濟的崛起，越來越多的人不會再耗費資金購買單價高、使用頻率低的產品，汽車就是其中之一。因此，不少傳統汽車制造企業將目光聚焦在汽車共享領域，并逐漸形成一股潮流。戴姆勒、寶馬、豐田、菲亞特克萊斯勒、奧迪等公司相繼通過自建汽車共享服務或注資出行平臺進入汽車共享領域。全球獨立咨詢機構羅蘭貝格2016年底發布了《2018年中國汽車共享出行市場分析預測報告》指出，中國汽車共享出行規模兩年后將達1.8萬億。羅蘭貝格預測，2018年中國共享經濟市場有望達到2300億美元，將成為全球經濟的進擊力量，占比將由33%提升至44%。

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